科曼比较奇葩,他会制造的零件都是比较难学的,比如引擎这，凯撒在引擎上面卡的时间可不少,但科曼在引擎方面却学的比较快,到是那些相对普通的机甲件他反而学的超级慢。

科曼不只是不得制造师的青，学徒工们都不跟他，他不只自己学的费劲，指他人的能力也差

初级学徒工就是那些神力等级只有初级的，中级学徒就是神力等级只有中级的，级神力的就全都叫老师傅，就算他们只会制造一机甲零件。

科曼没给工厂创造太多利,却一直没有被开除,就是这个原因，如果他只会制造普通机甲零件，不能给工厂带来足够的利,早被开除了。

虽然联的神力机甲有战斗力加成，一般是得用一个制造师制造的机甲零件，但前提是制造师还活着，也不能为了几个零件就换机甲吧。

一下午的时间，凯撒百分之八十都用在给科曼讲解，其它三人他到也教了，但真不用这么费劲教，可见科曼在这方面是多没天赋了。

另一位老师傅没转行也是这个原因,他制作的零件其中有一样是非常抢手的，所以他挣的比中级制卡师多不少,自然不愿意转行。

作者有话要说：捉虫，谢“小怡菲儿”,溉营养2，谢“年岁月”,溉营养6

。

兽人机甲工厂里到也还有一位老师傅，但那人只会制造两最抢手的零件，而且他还没什么取心，科曼就不一样了，他也证明了自己确实有被培养的资格。

第46章另类想法

科曼这的在机甲行业有一个统一的称呼，那就是老师傅，也就是神力达到了级，却不能一台机甲的人，就叫老师父。

凯茵斯自然也不会白白培养他，见凯撒前已经签好合约了，合约要比一般合约更苛刻些，不然就算再惜才，也不会这么大力气培养的，把他培养来可不是那么简单的事。

科曼的神力已经八级了，徒后再练习练习就是级制造师了，如果他神力等级只有四五级甚至是六七级，凯茵斯会不会注意到他还就两说了。

好在科曼态度非常好，怎么说他也不生气，应该被说是习惯了，以前是没有制造师指过他，但学徒工相互也是有的。

机甲零件也会分很多类,简单的零件价格相对比较低，复杂的相对的,这太正常了。

普通机甲零件他们不会，也不想学,但挣的已经比普通学徒多了，毕竟稀缺零件就是抢手。

学徒工一般都是从简单的机甲零件开始学起,起步就从复杂的零件开始学的并不多,机甲工厂最缺的就是复杂类的零件,价格也比较贵,其中最便宜的都得是普通零件的两倍。

价格最的就是机甲双引擎和仓前与后门了,再有就是控制台和卡槽，这些都是最不好掌握的。

机甲工厂也有不少这样能力特殊的人，他们只会制造一些复杂的机仓零件或者引擎上损坏的零件。

毕竟四五包括六七级的级学徒工真不能算少，培养的价值可没有科曼这么，再说也真的找不几个比科曼更努力的了。

西塔和罗纳也是签订了合同的，但他们签的合约是正常版本的，就连被凯撒开除的那位也是，没谁愿意无偿帮助别人，一切都是为了利益。